Kostenloser GPS-Fahrradtacho ohne App. Funktioniert auf jedem Smartphone. Sehen Sie Ihre Echtzeit-Geschwindigkeit, Durchschnitt, Spitze und Strecke direkt im Browser.
Tippen Sie auf „GPS starten“ und erlauben Sie den Standortzugriff
Für einen Geschwindigkeitstest auf dem Rad befestigen Sie das Handy am Lenker oder stecken es in die Trikottasche, tippen auf GPS starten und erlauben den Standortzugriff. Die Seite liest die Satellitenpositionen und zeigt Live-Geschwindigkeit, Durchschnitt, Spitze und Strecke: dieselben Werte wie ein Fahrradcomputer, ohne dass Sie einen kaufen müssen.
Die Geschwindigkeit auf dem Rad hängt von Fitness, Radtyp, Gelände und Bedingungen ab. Wer weiß, wo er steht, kann realistische Ziele setzen und Fortschritte verfolgen. Dieser kostenlose Messer funktioniert als GPS-Fahrradtacho auf jedem Smartphone, damit Sie Ihre Werte genau vergleichen können.
Freizeitradler auf Trekking- oder Stadträdern fahren meist 15 bis 20 km/h (9 bis 12 mph) im Schnitt. Ein angenehmes Tempo, bei dem man sich unterhalten kann, ideal zum Pendeln, für Ausflüge oder lockere Wochenendrunden. Stopps, Ampeln und leichte Steigungen sind in diesen Werten enthalten.
Fitnessfahrer, die regelmäßig trainieren, halten meist 20 bis 28 km/h (12 bis 17 mph). In diesem Bereich fahren Sie aerob, aber nicht am Limit. Streckenprofil, Wind und Radgewicht machen sich bemerkbar.
Sportliche Fahrer auf Renn- oder Gravelrädern mit Klickpedalen fahren im Flachen oft 28 bis 40 km/h (17 bis 25 mph) im Schnitt. Gruppenfahren, Windschatten und eine aerodynamische Haltung helfen, diese Werte zu halten.
Straßenrennfahrer und starke Vereinsfahrer halten auf flachen Etappen 40 km/h oder mehr (25+ mph). Profis erreichen im Zeitfahren über 50 km/h im Schnitt. Für Hobbyfahrer sind das keine realistischen Maßstäbe, sie zeigen aber das obere Ende der GPS-Werte.
Befestigen Sie Ihr Smartphone vor der Fahrt in einer Lenkerhalterung. Starten Sie die Messung im Stand, warten Sie, bis die Statusanzeige ein GPS-Signal meldet, und fahren Sie dann los. Berühren oder betrachten Sie den Bildschirm nie während der Fahrt. Alle Daten der Fahrt, auch Spitze, Durchschnitt und Strecke, bleiben auf Ihrem Gerät und werden beim Stoppen angezeigt. Auf langen Touren hält eine Powerbank das Handy geladen.
Die große Zahl auf der Anzeige ist Ihre aktuelle GPS-Geschwindigkeit. Spitze speichert die höchste Geschwindigkeit der Fahrt, praktisch für schnelle Abfahrten. Schnitt ist Ihr Durchschnitt seit dem Start, inklusive Wartezeit an Ampeln. Die Strecke zählt ab Beginn der Messung. Alle Werte werden mit jeder neuen GPS-Position alle 1 bis 2 Sekunden aktualisiert.
Das hängt von Erfahrung und Radtyp ab. Freizeitradler fahren meist 15 bis 20 km/h (9 bis 12 mph) im Schnitt. Fitnessfahrer schaffen 20 bis 28 km/h (12 bis 17 mph). Sportliche Fahrer auf dem Rennrad halten oft 28 bis 40 km/h (17 bis 25 mph). Rennfahrer fahren im Flachen 40 km/h oder mehr. Wind, Steigung und Müdigkeit verändern Ihre Werte jeden Tag, und genau das erfasst dieser Messer in Echtzeit.
Die GPS-Genauigkeit ist unabhängig von Geschwindigkeit und Verkehrsmittel gleich. Bei typischen Radgeschwindigkeiten sind die Werte auf 1 bis 2 km/h genau. Da GPS die echte Geschwindigkeit aus Satellitensignalen misst, hängt es nicht von der Kalibrierung der Radgröße ab und ist im Alltag oft genauer als ein Fahrradcomputer mit Radsensor.
Schauen Sie beim Radfahren nie auf den Handybildschirm. Befestigen Sie das Handy in einer Lenkerhalterung und starten Sie die Messung vor der Abfahrt. Werfen Sie nur an einer roten Ampel einen kurzen Blick darauf. Sehen Sie sich alle Werte nach dem Anhalten an. Halten Sie sich immer an die örtlichen Regeln zur Handynutzung im Straßenverkehr.
Ja, dauerhafte GPS-Nutzung erhöht den Akkuverbrauch. Eine zweistündige Fahrt kann 15 bis 30 % Akku verbrauchen. Für längere Fahrten befestigen Sie eine kompakte Powerbank am Rad oder nutzen einen eigenen GPS-Fahrradcomputer. Eine geringere Bildschirmhelligkeit hilft ebenfalls.
Ein klassischer Fahrradcomputer berechnet die Geschwindigkeit mit einem Magneten am Rad und einem Sensor aus der Raddrehung. Seine Genauigkeit hängt vom eingegebenen Radumfang ab, der sich mit Reifenverschleiß und Luftdruck ändert. Ein GPS-Tacho misst die echte Geschwindigkeit über Satellitensignale ohne Kalibrierung und ist damit einfacher und bei jedem Rad und jeder Reifengröße gleich zuverlässig.
Haupttacho mit vollständigem Einheitenrechner.
Prüfen Sie Ihre echte Fahrgeschwindigkeit per GPS.
Messen Sie Pace und Geschwindigkeit beim Laufen.
Einfache GPS-Geschwindigkeit in Echtzeit für jede Aktivität.
Zwischen km/h, mph, m/s und Knoten umrechnen.