Medidor de velocidad GPS para moto gratis: mira tu velocidad real a partir de los satélites, no la del marcador mecánico. Más preciso que la mayoría de velocímetros de serie. Sin app y sin descargas.
Pulsa Iniciar GPS y permite el acceso a la ubicación
El velocímetro de tu moto cuenta los impulsos del sensor de la rueda delantera o de la salida de la caja de cambios. Este método mecánico se ve afectado por varios factores: el desgaste de los neumáticos, montar una medida distinta de la original, la cadena estirada en motos antiguas y el margen de más que el fabricante incorpora a propósito.
La normativa exige que los velocímetros de moto nunca marquen menos que la velocidad real. Para cumplirla, los fabricantes los calibran para que marquen de más, normalmente entre un 5 y un 10% a velocidades normales. Es decir, si tu marcador indica 100 km/h, tu velocidad real puede estar entre 90 y 97 km/h. En autopista, esa diferencia importa. Un medidor de velocidad GPS para moto evita todas estas fuentes de error mecánico y muestra la velocidad real a partir de las señales de los satélites, con un margen habitual de 1–3 km/h.
La velocidad GPS es especialmente útil si has montado neumáticos de otra marca con un desarrollo algo distinto, si has comprado una moto de segunda mano y no sabes si el marcador se ha recalibrado, o si quieres una lectura honesta de tu velocidad punta en un circuito privado. Este medidor gratuito convierte cualquier smartphone en un velocímetro GPS para moto, sin instalar ninguna app.
La seguridad es lo primero al usar cualquier herramienta en el móvil mientras conduces. Sigue estos consejos para usar el medidor de forma responsable:
Sí, en la mayoría de los casos. Los velocímetros de moto miden el giro de la rueda, que se ve afectado por el desgaste y los cambios de medida del neumático, además del margen de más que viene de fábrica. Este medidor mide tu velocidad real con las señales de los satélites GPS y suele tener un margen de 1–3 km/h, así que es más fiable que el marcador de serie en la mayoría de las motos.
Sí, si el móvil está bien sujeto y pones en marcha el medidor antes de arrancar. No sujetes ni toques nunca el móvil con la moto en movimiento. Usa un soporte de manillar o una bolsa sobredepósito, inicia el GPS con la moto parada y mira la pantalla solo un instante, como harías con los retrovisores. Cumple siempre las normas locales sobre el uso del móvil.
Sí. La precisión del GPS no empeora a alta velocidad. La velocidad se calcula a partir de los satélites y no del giro de la rueda, así que funciona de forma fiable desde 0 km/h hasta mucho más allá de las velocidades normales en carretera. Asegúrate de que el móvil tenga vista despejada del cielo y no quede tapado por el carenado o el equipaje.
Usa un soporte de manillar o de tija con gomas antivibración para proteger el móvil de la vibración del motor. Una bolsa sobredepósito con ventana transparente es una buena alternativa para viajar. Asegúrate de que el soporte aguante la velocidad y la vibración de tu moto. Pruébalo primero a baja velocidad para comprobar que sujeta bien antes de ir más rápido.
La API de geolocalización del navegador actualiza la velocidad cada 1–2 segundos, suficiente para controlar la velocidad en carretera, la de crucero y las medias de la sesión. Hay un pequeño retraso en aceleraciones o frenadas bruscas, pero la lectura se pone al día enseguida. Para una salida completa, la velocidad máxima y la media se calculan con todas las actualizaciones para un resultado fiable.
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