Velocidade de moto

Medidor de velocidade de moto: confira sua velocidade real online

Medidor de velocidade GPS para moto grátis: veja sua velocidade real a partir dos satélites, não do velocímetro mecânico. Mais preciso que a maioria dos velocímetros de fábrica. Sem app e sem download.

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Toque em Iniciar GPS e permita o acesso à localização

Por que o velocímetro da sua moto pode não ser preciso

O velocímetro da sua moto conta os pulsos do sensor da roda dianteira ou da saída do câmbio. Esse método mecânico é afetado por vários fatores: desgaste dos pneus, pneu de medida diferente da original, corrente esticada em motos antigas e a margem a mais colocada de propósito pela fábrica.

As normas exigem que os velocímetros de moto nunca mostrem uma velocidade menor que a real. Para cumprir isso, os fabricantes os calibram para marcar a mais, normalmente de 5 a 10% em velocidades normais. Ou seja, se o seu painel mostra 100 km/h, sua velocidade real pode estar entre 90 e 97 km/h. Na rodovia, essa diferença conta. Um medidor de velocidade GPS para moto evita todas essas fontes de erro mecânico e mostra a velocidade real a partir dos sinais de satélite, com precisão típica de 1–3 km/h.

A velocidade GPS é especialmente útil se você trocou os pneus por outros com circunferência um pouco diferente, comprou uma moto usada e não sabe se o velocímetro foi recalibrado, ou quer uma leitura honesta da sua velocidade máxima num autódromo particular. Este medidor grátis transforma qualquer smartphone num velocímetro GPS para moto, sem instalar app.

Uso seguro do medidor de velocidade de moto

A segurança vem em primeiro lugar ao usar qualquer ferramenta no celular enquanto pilota. Siga estas dicas para usar o medidor com responsabilidade:

  • Prenda bem antes de sair. Use um suporte de guidão ou de mesa com borrachas antivibração. Para viajar, uma bolsa de tanque com janela transparente também serve. Nunca segure o celular com a moto em movimento.
  • Inicie a medição com a moto parada. Abra zpeedometer.com, toque em Iniciar GPS e espere captar os satélites (o ponto de status fica verde) antes de sair. Assim você tem uma leitura precisa desde o primeiro metro.
  • Olhe de relance, como num retrovisor. O número grande foi feito para ser lido de relance, sem tocar em nada. Trate-o como uma olhada nos retrovisores ou no painel.
  • Use um celular que aguente vibração. A vibração de alta frequência de alguns motores pode, com o tempo, afetar a estabilização óptica da câmera. Um suporte antivibração reduz esse risco.
  • Siga as leis locais. As regras sobre o uso do celular na moto variam de país para país. É sua responsabilidade conhecê-las e cumpri-las.
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Perguntas frequentes sobre o medidor de velocidade de moto

Sim, na maioria dos casos. Os velocímetros de moto medem o giro da roda, que é afetado pelo desgaste e pela troca de medida do pneu, além da margem a mais de fábrica. Este medidor mede sua velocidade real com sinais de satélite GPS e costuma ter precisão de 1–3 km/h, sendo mais confiável que o velocímetro original da maioria das motos.

Sim, se o celular estiver bem preso e você iniciar a medição antes de sair. Nunca segure nem toque no celular com a moto em movimento. Use um suporte de guidão ou bolsa de tanque, inicie o GPS parado e olhe a tela só de relance, como nos retrovisores. Siga sempre as leis locais sobre o uso do celular.

Sim. A precisão do GPS não piora em alta velocidade. A velocidade é calculada a partir dos satélites, não do giro da roda, então funciona bem de 0 km/h até muito além das velocidades normais na estrada. Garanta que o celular tenha visão livre do céu e não fique coberto pela carenagem ou pela bagagem.

Use um suporte de guidão ou de mesa com borrachas antivibração para proteger o celular da vibração do motor. Uma bolsa de tanque com janela transparente é uma boa alternativa para quem viaja. Confira se o suporte aguenta a velocidade e a vibração da sua moto. Teste primeiro em baixa velocidade para ver se segura bem antes de andar mais rápido.

A API de geolocalização do navegador atualiza a velocidade a cada 1–2 segundos, o que basta para acompanhar a velocidade na estrada, a de cruzeiro e as médias da sessão. Há um pequeno atraso em acelerações ou frenagens bruscas, mas a leitura se atualiza rápido. Num passeio completo, a velocidade máxima e a média são calculadas com todas as atualizações para um resultado confiável.

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