Vous vous êtes déjà demandé « à quelle vitesse roule mon train ? » : vous pouvez maintenant le savoir instantanément. Compteur de vitesse GPS gratuit pour les trains, sans appli. Fonctionne sur tous les réseaux ferroviaires du monde.
Appuyez sur Démarrer le GPS et autorisez la localisation
Ouvrez cette page, appuyez sur Démarrer le GPS et gardez votre téléphone près de la fenêtre. Le test affiche la vitesse actuelle de votre train en km/h ou mph, mise à jour chaque seconde, ainsi que la vitesse max et la vitesse moyenne du trajet jusqu’ici.
Changez d’unité avec les boutons sous le cadran. En France, en Belgique, en Suisse et au Canada, on lit la vitesse des trains en km/h, alors que le mph est la norme au Royaume-Uni et aux États-Unis. Les nœuds et les m/s sont aussi disponibles si besoin.
| Type de train | Vitesse typique |
|---|---|
| Métro et trains de banlieue | 30 à 80 km/h |
| Trains express et grandes lignes classiques | 60 à 110 km/h |
| Grande vitesse intermédiaire (par exemple le Vande Bharat en Inde) | Jusqu’à 160 km/h sur les sections autorisées |
| Grande vitesse (Europe, Japon, Chine) | 250 à 350 km/h |
Les tunnels, les tranchées profondes et les voitures métalliques peuvent bloquer le GPS un court instant. La mesure revient d’elle-même quand le signal revient. Une fois la page chargée, les données mobiles ne sont plus nécessaires, comme expliqué dans le GPS fonctionne-t-il dans les trains ? (en anglais).
Vous voyagez par la route ? Utilisez le test de vitesse du bus ou le test de vitesse voiture.
Pour tester la vitesse de votre train, appuyez sur Démarrer le GPS ci-dessus et autorisez la localisation. Votre téléphone lit sa position grâce aux satellites et cette page la convertit en vitesse en direct : vous voyez la vitesse de votre train en km/h ou mph en quelques secondes. Sans appli, sans inscription, sur n’importe quel réseau ferroviaire du monde.
Les exploitants ferroviaires n’affichent pas toujours la vitesse pour les passagers. La cabine de conduite l’indique, mais la voiture voyageurs généralement pas, sauf sur certains services premium avec écran d’information. C’est là qu’intervient ce test de vitesse gratuit.
Sur un smartphone, le récepteur GPS interroge les satellites toutes les 1–2 secondes pour calculer votre position précise. À partir des positions successives, ce compteur GPS calcule votre vitesse. En TGV, vous pouvez ainsi voir la vitesse dépasser 200, 250, voire 300 km/h en temps réel, depuis votre siège.
Dans les longs tunnels souterrains, des centaines de mètres de terre et de béton bloquent les signaux GPS. La vitesse affichée reste sur la dernière valeur connue ou tombe à zéro. Dès que le train sort du tunnel, le récepteur retrouve les satellites en quelques secondes et les mesures précises reprennent.
Les services ferroviaires commerciaux les plus rapides circulent aujourd’hui en Chine (CRH380A à 350 km/h), en France (TGV à 320 km/h) et au Japon (Shinkansen N700S à 285 km/h). Le record absolu de vitesse sur rail est de 603 km/h, établi par le SCMaglev au Japon en 2015.
Oui, dans la plupart des cas. Ce compteur utilise le GPS de votre téléphone, qui capte les satellites à travers les fenêtres du train. Les longs tunnels ou les toits renforcés peuvent bloquer le signal temporairement : les mesures reprennent dès que le train ressort.
Les trains à grande vitesse comme le TGV, le Shinkansen ou le CRH atteignent 300–350 km/h en service. Certains essais ont dépassé 570 km/h.
Les sections de métro en surface et aériennes fonctionnent bien. Les tunnels souterrains bloquent le GPS, la mesure se fige sur ces tronçons.
Le GPS a besoin de voir directement les satellites. Les tunnels souterrains bloquent complètement ces signaux. Le compteur garde la dernière vitesse connue ou affiche zéro jusqu’au retour du signal.
Utiliser votre téléphone pour suivre votre vitesse en tant que passager est légal pratiquement partout. Respectez toujours les règles de l’exploitant ferroviaire concernant les appareils.
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