Utilisez notre compteur de vitesse du bus en ligne et gratuit pour voir exactement à quelle vitesse roule votre bus : bus urbain, car express ou autocar sur autoroute. Sans appli ni téléchargement.
Appuyez sur Démarrer le GPS et autorisez la localisation
Pour vérifier la vitesse d’un bus dès maintenant, ouvrez cette page sur votre téléphone, appuyez sur Démarrer le GPS et autorisez la localisation. Le compteur affiche la vitesse du bus en direct en km/h ou mph et se met à jour chaque seconde : vous voyez exactement à quelle vitesse il roule à cet instant, pas une estimation.
Ce test de vitesse fonctionne dans votre navigateur : rien à installer, aucune inscription. Il marche sur Android et iPhone, en bus urbain, bus climatisé, autocar, bus de nuit ou car scolaire. Une fois la page chargée, le GPS continue de fonctionner même si vos données mobiles coupent entre deux villes.
| Valeur | Signification |
|---|---|
| Vitesse | La vitesse du bus en ce moment |
| Max | La vitesse la plus élevée depuis l’appui sur Démarrer |
| Moyenne | Vitesse moyenne en mouvement, un bon repère pour la durée du trajet |
| Distance | La distance parcourue par le bus pendant le test |
Vous voulez mesurer la vitesse d’un autre véhicule ? Essayez le test de vitesse du train, le test de vitesse voiture ou le compteur de vitesse en ligne principal.
Pour tester la vitesse d’un bus, appuyez sur Démarrer le GPS ci-dessus et autorisez la localisation. Votre téléphone lit sa position grâce aux satellites et cette page la transforme en vitesse en direct en km/h ou mph, généralement quelques secondes après être monté. Cela fonctionne de la même façon en bus urbain, en car scolaire ou en autocar longue distance, sans appli.
Le bus est l’un des transports publics les plus courants, mais les passagers connaissent rarement la vitesse exacte du véhicule. Que vous soyez dans un bus urbain, un car express ou un autocar longue distance sur autoroute, ce compteur gratuit vous donne la vitesse GPS en temps réel directement sur votre smartphone.
L’outil lit le récepteur GPS de votre appareil, qui calcule la vitesse à partir des positions satellite successives. En tant que compteur GPS pour le bus, il voit en général bien le ciel à travers les fenêtres, ce qui donne des mesures précises dans la plupart des environnements urbains et ruraux.
Les bus urbains roulent en général à 20–50 km/h à cause de la circulation, des arrêts et des limitations. En autocar sur autoroute ou en car express, comptez 90–120 km/h. L’affichage de la vitesse max est particulièrement utile en autocar pour connaître la vitesse la plus élevée atteinte pendant le trajet.
Les grands immeubles des centres-villes peuvent provoquer des erreurs GPS dites « multitrajets », quand les signaux rebondissent sur les façades avant d’atteindre votre téléphone. La vitesse affichée peut alors monter ou baisser brièvement. L’effet est faible et la moyenne reste précise dans la durée.
De nombreux pays imposent aux bus et autocars au-delà d’une certaine taille un limiteur de vitesse, généralement réglé autour de 100 km/h (62 mph), quelle que soit la limitation de la route. C’est une exigence de sécurité et d’assurance liée au poids et à la capacité du véhicule, pas un choix du conducteur. Si votre mesure GPS en autocar sur autoroute plafonne juste en dessous, même sur une route sans limitation, c’est presque certainement le limiteur, pas une erreur du GPS.
Oui. Ce compteur fonctionne tant que vous êtes près d’une fenêtre avec une vue correcte sur le ciel : le signal GPS sera assez fort pour des mesures précises pendant tout le trajet.
Les bus s’arrêtent souvent, accélèrent vite et circulent entre de grands immeubles qui réfléchissent les signaux GPS. Cela provoque de petites variations normales.
Les bus urbains sont en général limités à 60–80 km/h. Les cars express et autocars sur autoroute roulent à 100–120 km/h.
Oui, surtout à l’étage, qui a une meilleure vue sur le ciel, d’où un signal GPS plus fort et des mesures plus précises.
Le GPS donne une bonne indication de la vitesse réelle, mais ne doit pas servir de preuve légale. La mesure officielle exige un équipement étalonné utilisé par les autorités.
La plupart des autocars et grands bus sont équipés d’un limiteur de vitesse obligatoire, généralement réglé autour de 100 km/h quelle que soit la limitation affichée. Une mesure qui plafonne près de ce chiffre reflète le limiteur, pas une erreur de mesure.
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